VERBUND telah mulai membersihkan pembangkit listrik tenaga batu bara blok 1 yang dinonaktifkan di Dürnrohr. Turbin dan ketel di blok VERBUND saat ini sedang dibongkar.
Setelah penonaktifan pembangkit listrik tenaga batu bara blok no.1 di Dürnrohr pada tahun 2015, VERBUND membongkar bagian dalam pembangkit tersebut bagian demi bagian. Turbin, ketel, dan komponen tanaman yang terhubung di mesin dan rumah ketel saat ini sedang dipotong dan dilepas. Ini memberikan wawasan tentang inside rumah ketel yang mencolok.
Manajer proyek VERBUND Thomas Zagler memantau pekerjaan di dalam pembangkit listrik Dürnrohr. Pembangkit listrik dibagi menjadi blok VERBUND dan blok EVN. Kepemilikan sebagian dari seluruh kompleks bangunan diserahkan kepada EVN selama penonaktifan. “Kami sekarang memastikan bahwa kami menghapus bagian dalam, yaitu seluruh teknologi sistem, dari pembangkit listrik dan meninggalkan bangunan yang bersih dan, yang terpenting, aman dan fungsional,” kata Thomas Zagler.
Pekerjaan di dalam rumah ketel, yang tingginya sekitar 100 meter, sangat rumit. Uap untuk turbin dibawa ke “kisaran superkritis” 538 derajat Celcius dan tekanan 258 bar. Ini menjadikan pembangkit tersebut sebagai pembangkit listrik tenaga batu bara terbesar di Austria. Badan ketel kosong, seluruhnya terbuat dari tabung, beratnya saja lebih dari 1.500 ton. Sebuah rangkaian bersama akan menghasilkan whole panjang rute dari Wina ke Zürich. Pembongkaran dilakukan dari bawah ke atas. Tukang bekerja dengan cara mereka meter demi meter pada platform seluler. Lebih dari separuh badan ketel dan lampiran terkait telah dilepas.
Tidak ada lagi tenaga batu bara di Tullnerfeld
Kelompok turbin uap yang terdiri dari 4 turbin individu juga digunakan. Membongkar dan menjual sistem terbukti tidak mungkin. “Tidak ada lagi permintaan untuk sistem seusia dan seukuran ini,” kata Thomas Zagler. Transisi energi juga berarti akhir yang lambat namun tak terbendung dari pembangkit listrik berbahan bakar batu bara secara internasional. Jadi turbin dipotong dan dibuang, dengan paduan khusus bawaan – seperti seluruh ketel – bahan yang dicari di pasar besi tua.
Langkah selanjutnya
Pekerjaan tersebut diperkirakan akan berlanjut hingga akhir tahun. Langkah besar berikutnya adalah pembongkaran sistem denitrifikasi. Pembongkaran teknologi yang pada saat itu memimpin untuk membersihkan fuel buang ini harus dilakukan dari luar dengan bantuan derek khusus setinggi sekitar 150 meter.
Wawancara dengan manajer proyek Thomas Zagler 
Lanjutkan ke profil perusahaan
