2023 Investasi sebesar 717 juta euro dalam perluasan dan modernisasi transportasi umum, Wiener Linien sebagai pemberi kerja yang tahan krisis dan berkelanjutan
Gunakan transportasi umum, lindungi iklim dan dompet – semakin banyak orang di Wina yang mengikuti moto ini. Pada tahun 2022, semakin banyak pelanggan reguler yang menggunakan transportasi umum Wina. Sekitar 1,17 juta penumpang di jaringan transportasi umum Wina memiliki tiket tahunan, tiket semester, tiket TOP atau tiket remaja atau tiket iklim. “Itu 61.000 pelanggan reguler lebih banyak daripada tahun 2021 dan 20.000 lebih banyak dari tahun rekor sebelumnya 2019,” kata Peter Hanke, Anggota Dewan Kota untuk Transportasi Umum. “Ini menunjukkan seberapa baik angkutan umum Wina diterima oleh orang Wina, bahkan di masa-masa sulit, karena mereka membawa kami dengan andal dan ramah lingkungan ke seluruh kota setiap hari.” Tren yang telah ada di Wina sejak 2015 juga tetap tak tertandingi: Es ada lebih banyak orang di Wina dengan izin tahunan daripada dengan mobil.
Jumlah whole penumpang juga meningkat lagi setelah ketegaran Corona: Pada tahun 2022, sekitar 747 juta penumpang bepergian dengan transportasi umum, seperempat lebih banyak dari tahun 2021, tetapi masih kurang dari tahun 2019. Secara keseluruhan, kereta bawah tanah Wina, punt dan bus Pada tahun 2022, 78 juta kilometer lagi akan ditutupi dengan emisi rendah di Wina.
Pembagian moda: proporsi angkutan umum tinggi secara konsisten
Perilaku mobilitas warga Wina berubah akibat pandemi corona. Orang-orang berjalan lebih banyak lagi dan bekerja dari rumah telah memantapkan dirinya sebagai bagian dari budaya kantor. Hal ini juga ditunjukkan oleh survei modal cut up tahunan. Seperti tahun sebelumnya, pada tahun 2022 sebagian besar perjalanan di Wina dilakukan dengan berjalan kaki (35%), dan 30% dengan angkutan umum. Wina dengan demikian masih berada di bawah stage sebelum Corona (38% 2019), tetapi jauh di atas kota-kota yang sebanding seperti Berlin, Munich, atau Hamburg. Setiap tahun, sekitar 2.000 orang yang terdaftar di Wina ditanyai bagaimana mereka bepergian pada tanggal kunci yang dipilih secara acak. Penggunaan angkutan umum oleh komuter atau wisatawan tidak ditampilkan dalam pembagian moda.
Bagian dari DNA Wina selama 120 tahun, kebebasan bergerak untuk generasi mendatang
Wiener Linien memindahkan Wina. “Baik itu awal sekolah, pernikahan, atau pemakaman – kami menemani warga Wina di semua tahapan penting dan telah menjadi bagian dari DNA Wina selama 120 tahun. Klaim kami untuk masa depan: Kami menawarkan kebebasan seluler generasi mendatang – berkat perluasan transportasi umum dan penawaran WienMobil. Kereta bawah tanah otomatis, bus bebas emisi, dan tawaran berbagi akan memainkan peran yang semakin penting. Satu hal yang jelas: Anda tidak lagi membutuhkan mobil Anda sendiri di Wina di masa depan,” kata Alexandra Reinagl, CEO Wiener Linien. Sama pentingnya bagi Reinagl untuk menempatkan Wiener Linien di pusat pasar tenaga kerja sebagai pemberi kerja terbaik dan menawarkan pekerjaan yang menarik, tahan krisis, dan bermakna. “Sangat penting tidak hanya untuk menemukan staf, tetapi juga untuk mempertahankan mereka. Oleh karena itu, pada tahun 2023 kami juga akan fokus untuk membuat layanan mengemudi dan waktu layanan lebih menarik.” Hal ini dimaksudkan untuk memperkuat penawaran dan lebih mengoptimalkan layanan. “Kami bekerja dengan sekuat tenaga untuk menawarkan pelanggan reguler kami mobilitas dengan kualitas terbaik dan kami ingin menginspirasi penumpang baru untuk beralih ke transportasi umum yang ramah iklim.”
Wiener Linien menawarkan pekerjaan tahan krisis dan berkelanjutan
Seperti banyak perusahaan dan sektor lainnya, Wiener Linien merasakan dampak dari situasi tegang saat ini di pasar tenaga kerja. Oleh karena itu, fokus untuk tahun 2023 adalah pada perekrutan dan pelatihan karyawan baru dan kembali ke interval yang lebih sering serta keteraturan dan keandalan yang lebih baik. Dalam dua bulan pertama sejak program 5 poin diberlakukan (9 Januari hingga 28 Februari 2023), 99% perjalanan dilakukan sesuai rencana. Gelombang baru kampanye perekrutan baru-baru ini dimulai, di mana Wiener Linien ingin menginspirasi kolega baru untuk pengoperasian bus, konstruksi, dan bengkel. Sekolah trem untuk beberapa bulan mendatang sudah terisi dengan baik.
Wiener Linien menawarkan berbagai pekerjaan yang tahan krisis dan berkelanjutan dengan kemajuan karir dan peluang kreatif dan juga memberikan kontribusi yang berharga untuk penciptaan nilai di negara bagian. Melalui operasi harian saja, whole efek nilai tambah bruto di seluruh Austria untuk tahun 2020 adalah sekitar 966 juta euro. Ini mengamankan 11.100 pekerjaan secara nasional.
Investasi sebesar 717 juta euro dalam jaringan transportasi umum dan layanan mobilitas tambahan
Pada tahun 2023, Wiener Linien akan menginvestasikan EUR 717 juta untuk perluasan dan modernisasi jaringan transportasi umum, akuisisi kendaraan baru yang trendy, dan implementasi berbagai proyek mobilitas. Fokus penting tetap pada perluasan jaringan kereta bawah tanah. Dengan dua belas stasiun bawah tanah baru dan penghematan CO2 hingga 75.000 ton per tahun, U2xU5 adalah proyek perlindungan iklim paling penting di Wina. Pekerjaan konstruksi terowongan di Matzleinsdorfer Platz dan Balai Kota akan dilanjutkan pada tahun 2023. Tahun ini, pekerjaan terowongan akan dimulai di hampir semua dari enam stasiun U2xU5. Pada saat yang sama, pekerjaan penggalian sedang berlangsung di semua lokasi konstruksi kereta bawah tanah.
Pada tahun 2023, mobil X pertama akan berada di jalur U3, armada trem akan bertambah sekitar 30 kendaraan Flexity dan bus listrik 12 meter pertama akan dikirim sepanjang tahun.
Jangkauan stasiun WienMobil juga sedang diperluas. 3.000 sepeda WienMobil sudah dapat dipinjam di 230 lokasi aktif di seluruh Wina – secara nasional di 23 distrik dan juga sementara di acara-acara. Pada tahun 2023, armada mobil WienMobil akan diperluas menjadi 100 kendaraan di seluruh distrik Wina. Selain mobil kecil dan mobil mewah, e-car juga akan menyertakan van.
Lanjutkan ke profil perusahaan
